12月中旬，无缝钢管股份有限公司会同西南交通年夜学在马鞍山组织召开了低噪音弹性车轮研发项目手艺评审会。评审会邀请国内八家一线轨道客车主机厂的九名专家，对无缝钢管与西南交通年夜学合作研发的低噪音弹性车轮项目进行评审。专家组听取低噪音弹性车轮研发环境报告请示、试制环境报告请示，核阅相关手艺资料，查看低噪音弹性车轮车轮样品，对该研发项目提出了中肯的手艺定见和评价。 我国正在鼎力成长轨道交通事业，随之而来的铁路噪音问题越来越凸起，组机厂对车轮的降噪越来越正视，加速低噪音车轮研发，成为轨道交通客户主要需求。弹性车轮是公认的降噪结果好的低噪音车轮，但其设计学科普遍，包罗声学、有机材料学、机械加工等学科，研制难度年夜，至今国内仍没有具有完全自立常识产权的弹性车轮。以往无缝钢管以 来样加工的形式为客户进行过弹性车轮散件的加工，为形成制品设计、研制、出产全流程能力，2016年无缝钢管车轮研发团队开展前期调研，与西南交通年夜学合作完成了弹性车轮自立布局型式设计，自力完成了组装设备的设计与建造，并完成了样轮的组装，经多方案声学仿真对比阐发，采用了降噪结果较好的剪压复合式布局;对关头承载部件进行了静强度、委靡强度仿真阐发，成果知足设计要求;在尝试室完成了低噪音弹性车轮与刚性车轮减振降噪结果的对比测试，测试成果经与刚性车轮测试对比达到设计要求。 评审专家认为该科研项目，完成了组件工艺设计、组装工艺设计和弹性车轮样件试制，验证了制造工艺方案的合理性;并对增强橡胶件蠕变机能、高/低温机能及委靡机能等的研究试验和尽快开展载重前提尝试提出了建议。（文章出处：www.zg-wfgg.com） 如有侵权，请联系本站管理员删除谢谢！买钢管查现货就上找管网
