在京唐公司炼钢部开展的增收节支勾当中，炼钢功课部公辅区梁国平、天车点检杨利平易近，斗胆对天车进行&硬件革新和&软件进级，不仅年夜幅度晋升天车运行不变性，并且降低了维护费用，仅钢管坯库天车年夜车主动纠偏革新，一年就可降低备件费300余万元，节约检修时候280小时。 年夜车车轮跑偏、啃轨等现象，是桥式起重天车遍及存在的&顽症。革新前的年夜车车轮，一般利用寿命只有3至6个月，车轮备件费2.5万元。改换车轮需要泊车4个多小时，若是改换不实时，就可能发生天车失落道、铸坯坠落等问题。梁国平、杨利平易近等人算了一笔细账，钢管坯库现有12台90吨夹钳天车，每台天车12个年夜车轮，按以前的改换周期，一年仅车轮备件费就得花300多万元。为省下这笔钱，他们决心本身脱手解决问题。要解决问题起首要弄清晰病根在哪里。钢管坯库12台天车分布在3个厂房跨，工作的情况分歧，利用频率分歧，呈现的问题也有区别，必需有针对性地采纳办法。他们不怕麻烦，不辞辛劳，逐台天车进行&摸排，成立天车运行台账，记实每台天车的功课量，车轮改换的时候，每周磨损的环境等主要参数。 颠末当真不雅察和研究，他们发现因为各类原因，一些区域的天车轨道变形较年夜，一些天车布局也呈现变形，要想把天车、轨道都&正过来，不仅难度相当年夜，并且即使临时&正过来，运行一段时候今后，仍然会呈现新的变形。梁国平、杨利平易近等人抛却歇息时候，上彀、跑藏书楼，查找解决法子，终于联系到了一家合作单元。他们把厂家人员请到出产现场，频频进行测绘、计较，开辟出一套适合钢管坯库天车的革新方案：在天车上安装激光测距仪，在驾驶室安装变频器节制器，并开辟出专用的节制软件。这套系统可以或许及时监测天车轨道的环境，碰到轨道起落、摆动等异常环境，提前发出旌旗灯号，天车经由过程主动调整运行速度，调整车轮的轮距，以变应变，年夜幅度削减震动、跑偏、啃轨等现象。颠末在天车上试验，获得成功。车轮寿命比革新前提高2至3倍，每台天车每年节流备件费30万元。（文章出处：www.zg-wfgg.com） 如有侵权，请联系本站管理员删除谢谢！买钢管查现货就上找管网
