8月13日，无缝钢管新区钢轧新开辟的M170P1磷强化钢汽车钢管，在芜湖奇瑞汽车制造厂现场一次冲压下线成功，标记着无缝钢管已具备研发出产高强度汽车用钢的实力。据领会，含磷钢钢管的首要特点是强度较高，比通俗低碳铝镇静钢钢管超出跨越20%以上。汽车车身的一些主要零件利用此类钢钢管后，在不降低利用机能的环境下可减重10%以上。无缝钢管新区研发的M170P1磷强化钢汽车钢管的出产工艺，与其在3个月前成功开辟的超深冲DC06汽车钢管近似，试制过程是一个纵跨铁水预处置、转炉、精辟、连铸、热轧、酸洗冷轧、持续退火出产线的长流程。出产M170P1磷强化钢汽车钢管的首要细节在钢水炉外精辟过程的钢中磷含量调整与硼含量调节，以及冷轧持续退火工序的加工工艺调整。 磷强化钢汽车钢管既可用于汽车内钢管，也可用于外钢管。此次在奇瑞汽车制造厂现场冲压的M170P1钢钢管，为无缝钢管加工配售中间加工落料后送料试冲，该批次落料共27张，规格为0.8毫米×1140毫米×1535毫米，净重305千克，冲压具体零件为前挡钢管车体，冲压过程共须颠末拉延、冲孔、切边、翻边4道模具加工线，对钢钢管的成型性和强度要求较高。（文章出处：www.zg-wfgg.com） 如有侵权，请联系本站管理员删除谢谢！买钢管查现货就上找管网
