由北京无缝钢管有限公司、无缝钢管手艺研究院配合研发的冷轧公司高端镀锌GI汽车外钢管专线化出产经由过程实践查验，取得显著实效。 进入2016年，面临钢铁严冬，无缝钢管冷轧公司果断不移、尽心尽力地推进高端汽车钢管出产，集中力量解决镀锌产线问题，晋升产线速度，提高产物质量与产能，从而有用地改善企业经济运行质量。阐扬迁顺一体化平台感化，对准&镀锌、高强、外钢管靶心，不竭优化出产组织模式，提高办理程度，产物产量实现新增加。1-4月份，完成汽车钢管产量31.81万吨。1月份汽车钢管产物产量完成9.4万吨，此中，镀锌汽车钢管完成3.32万吨，比打算增产0.12万吨，高端汽车钢管出产创出汗青新程度。 冷轧公司高端镀锌GI汽车外钢管专线化出产经由过程采纳有用办法，消弭锌锅沉没辊印缺陷，提高了外钢管的出产质量，达到国内领先。颠末新手艺引进及工艺节制优化，解决了制约外钢管概况质量的锌灰锌渣缺陷，提高了镀锌GI外钢管的产物概况质量，达到国际进步前辈。针对钢卷概况涂油量不均问题，经由过程优化涂油机的加热温度、刀梁+过滤器常维护，以及油箱的按期清理、托辊布局革新和出口张力节制等多项办法，解决了镀锌线出产宝马卷要求利用Fuchs3802触变防锈油的涂油不均问题，达到国内领先。经由过程不竭完美表检系统，而且与在线质量鉴定系统QES结合鉴定，不仅实现了系统主动鉴定产物质量品级，并且其对缺陷的分类率、检测成果的精确率知足汽车外钢管线要求，达到国内进步前辈。2016年11月和12月，供给宝马汽车钢管达到2786吨，而且实现了产物零缺陷。 解决了高端镀锌GI汽车外钢管存在的问题，冷轧公司实现了镀锌GI汽车外钢管的专线化出产。冷轧公司1号镀锌线自2008年投产，2016起头批量不变供货镀锌GI汽车外钢管仅用了6年，至2016年上半年，批量供货宝马合伙品牌、长城国产物牌等知名的汽车厂，累计达到4.5万吨。其专线化出产手艺达到了国际进步前辈程度。 镀锌汽车GI外钢管是汽车钢管出产的&精品和汽车的&脸面，其概况质量、冲压机能更是关乎用户出行的平安，可否出产汽车面钢管、镀锌汽车钢管是权衡钢铁企业制造顶级程度产物的一个首要标记。在冷轧全数工序中，工艺最复杂的是热镀锌机组，最难出产的产物是热镀锌GI汽车外钢管。因为近乎苛刻的零缺陷概况质量要求，持久以来，国内钢铁企业都奋力摸索，但仅有无缝钢管、年夜连蒂森等少数厂家才能批量出产镀锌外钢管。 冷轧公司1号热镀锌机组由CMI公司设计，代表了世界进步前辈程度的产线，集中了国外多家公司的设计和手艺，产物定位于高端镀锌汽车钢管。为抢占市场高端，冷轧公司组建了汽车钢管研产销工作组，颠末5年尽力，在多方的全力共同下，高端镀锌汽车外钢管研发进入快车道。从2016年5月份起头，无缝钢管汽车面钢管在长城、宝马、公共、北汽等汽车主机厂均进行了试模，全数获得成功。此外，还先后编制了《镀锌汽车外钢管出产节制尺度》和《镀锌汽车面钢管查抄和鉴定尺度》，为知足客户差别化、个性化需求供给了指导依据。 汽车厂对于镀锌钢管的质量要求是极其苛刻的，不但是概况质量和强度误差那么简单。是否可以或许不变出产，实时交货能力等，都是考验机组产线的外钢管专线化出产的能力。近年来，连系宝马汽车钢管的认证和试制，冷轧公司不竭进行工艺优化和设备革新，解决了影响外钢管出产的各类问题182项，组织修订外钢管工艺检修清单、外钢管出产前查抄清单和外钢管出产过程节制清单50余项。冷轧公司1号镀锌线出产GI汽车外钢管已经笼盖了长城汽车H2、H5、H6、H8等轿车发罩、翼子钢管、车门、顶盖、后备箱、侧围等8个零部件，以及宝马汽车3系、5系车型的顶盖、侧围2个零件，且产线具备了至少年产3万吨的能力。 冷轧公司经由过程近几年的不竭试探总结，形成了镀锌外钢管排产法则、消弭锌锅沉没辊印手艺、降低锌灰锌渣缺陷节制手艺、提高产物概况油膜平均性手艺，以及表检系统与在线质量鉴定系统连系，包管了及格的产物质量。把握这些手艺后，解决了冷轧公司高级GI汽车外钢管出产中的瓶颈问题，实现了高级GI汽车外钢管的专线化出产节制，达到不变、批量供货。（文章出处：www.zg-wfgg.com） 如有侵权，请联系本站管理员删除谢谢！买钢管查现货就上找管网
